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士幌線資料館掲示板
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*--- Contents ---*
1.十勝三股駅ホームと9600   夏の日12　50年前の今頃   夏の日12　50年前の今頃   糠平「第一糠平ずい道」銘板   幌加駅へ向かう貨物列車   夏の日12   駅舎の写真   十勝三股駅入場券   春になる日5　49年前の今日   もう一枚有りました
2.十勝三股駅入場券   春になる日5　49年前の今日   上士幌駅 59611   夏の日11   夏の日10   上士幌駅 59690（S48.3）   夏の日9再   夏の日9   十勝三股駅　思い出の駅名標   夏の日8
3.あけましておめでとうございます   夏の日7   第五音更川橋梁　昭和48年春   春になる日4   夏の日6   第三音更川橋梁　8791列車　S48/...   夏の日5   春になる日3   夏の日4   十勝三股駅　昭和48年3月下旬と�...
4.夏の日3   春になる日2   再送：春になる日   春になる日   夏の日2   夏の日2   十勝三股駅転車台と59611   夏の日   あけましておめでとうございます   廃止から35年
5.あけましておめでとうございます   廃止から34年   あけましておめでとうございます   青サボ   士幌線廃止から33年   あけましておめでとうございます   サボ追加   2013年の十勝三股   第6音更川橋梁崩壊   廃止から32年
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あけましておめでとうございます　　投稿者： いど 投稿日：2022/01/01(Sat) 14:32 No.2295

謹賀新年

今年こそ新型コロナの収束を期待したいですね．
本年も士幌線資料館をよろしくお願いいたします．


廃止から34年　　投稿者： いど 投稿日：2021/03/22(Mon) 10:29 No.2291   HomePage

士幌線廃止から34年が経過しました．

新型コロナの影響もあってJR北海道もかなり厳しそうですね．
札沼線につづき留萌本線，日高本線も部分廃線となりそうですし，
ローカル線には厳しい状態が続きそうです．


あけましておめでとうございます　　投稿者： いど 投稿日：2021/01/01(Fri) 11:38 No.2288   HomePage

謹賀新年

昨年は新型コロナで大変な年でしたが，
士幌線の第三音更川橋梁の修復は無事完了して良かったですね．

当サイトも開設から18年目に入ります．随分時間が経ちましたね笑
本年も士幌線資料館をよろしくお願い申し上げます．



Re: あけましておめでとうござい...　　 ひぐま３号 - 2021/01/13(Wed) 22:08 No.2289

遅くなりましたが今年もどうぞよろしくお願いいたします。
新得にある大崎ミュージアムが気になり検索したら展示物の画像を発見。
士幌線廃止時に運行された最終731Dやさよなら列車のヘッドマークが飾られているのにびっくりです。
http://hanaoka-shungo.cocolog-nifty.com/blog/2015/06/post-13d9.html



Re: あけましておめでとうござい...　　 いど - 2021/01/24(Sun) 17:19 No.2290   HomePage

ひぐま３号さん

今年もよろしくお願いいたします．
新内は子供のころにゴーカートに乗りに行った思い出があります．
随分と遺構が残ってるんですね．
しかし大崎ミュージアムすごいですね．
一般公開はされてないんでしょうね．
その前にまず柳町の小さな鉄道博物館に行かないと笑


青サボ　　投稿者： いど 投稿日：2016/05/26(Thu) 17:45 No.1811   HomePage

オークションに士幌線の青サボが出てました．小さな鉄道博物館所蔵の青サボは帯広―清水谷でしたが，こちらは糠平―帯広となっています．
落札額は171000円（税別）で手が出ませんでした．．．



Re: 青サボ　　 ひぐま３号 - 2016/06/02(Thu) 21:34 No.1812

今、オークションで中札内ー帯広 裏面が上士幌ー帯広の白板相互表記が出ています。
これ、珍品。広尾線と士幌線が表裏、普通列車用では初めて見たものとなります。



Re: 青サボ　　 いど - 2016/06/03(Fri) 23:21 No.1814   HomePage

そうなのですね．西帯広のはあったと思いますが．
55000円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2016/06/26(Sun) 23:07 No.1827   HomePage

また出てました．最近，連発してますね．
113000円也．だいたい相場通りの値段でしょうか．



Re: 青サボ　　 いど - 2016/08/01(Mon) 17:24 No.1838   HomePage

またまた出てました．100800円也．
でも，今回のはちょっと変なところが見受けられます．
色に妙なむらがありますね．塗装したのでしょうか．
○帯も変な感じがしますが．．．



Re: 青サボ　　 いど - 2016/10/03(Mon) 09:27 No.1870   HomePage

また似たような青サボが出ていました．
上記のと似た感じですが．
91000円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2016/11/12(Sat) 10:22 No.1893   HomePage

上記と同じものが，また同じ出品者から出品．不可解．
69000円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2017/05/20(Sat) 14:15 No.2004   HomePage

ヤフオク．40500円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2017/05/20(Sat) 14:20 No.2005   HomePage

ヤフオク．41500円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2017/06/20(Tue) 15:44 No.2029   HomePage

41000円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2018/01/14(Sun) 23:56 No.2181   HomePage

糠平ではなく上士幌です．
74500円也．



Re: 青サボ　　 いど - 2020/05/16(Sat) 12:48 No.2280   HomePage

131111円也．
結構行きましたね．


士幌線廃止から33年　　投稿者： いど 投稿日：2020/03/22(Sun) 21:17 No.2270   HomePage

新型コロナウイルス騒ぎで大変な中，士幌線廃止後33年を迎えました．
ウイルスが速く鎮静化することを祈りたいと思います．

先日「少し昔の北海道の鉄道」でDVDなどを配布しておられる，てんぽくさんが
大昔のパソコン(FM-7)で鉄道ゲームを作っていたとのことで，自分もFMユーザーだったので
連絡したところソフトのデータを譲っていただきました．
35年も前の士幌線が現役の時代のゲームですが，Windows上のエミュレータで
問題なく動作し，往時を偲んでいます．


あけましておめでとうございます　　投稿者： いど 投稿日：2020/01/01(Wed) 10:11 No.2257   HomePage

謹賀新年

昭和に廃止された士幌線ですが，平成も終わり令和の時代を迎えました．
第6音更川橋梁も崩壊したようで，ますます記憶の中だけの路線となりそうです．

本年も士幌線資料館をよろしくお願いします．


サボ追加　　投稿者： いど 投稿日：2019/11/16(Sat) 07:42 No.2243   HomePage

資料庫にサボ画像を追加しました．
レアものの銀嶺号サボです．

https://idoido.sakura.ne.jp/shihorosen/sabo.html


2013年の十勝三股　　投稿者： hasi 投稿日：2019/07/28(Sun) 22:53 No.2240

2013年5月に、ようやく十勝三股エリアに行くことができました。その時の風景です。



Re: 2013年の十勝三股　　 いど - 2019/07/31(Wed) 08:46 No.2241   HomePage

hasiさん，こんにちは．
写真ありがとうございます．

その辺りはもう三股山荘しかないですし
すっかり自然に帰ってますね笑


第6音更川橋梁崩壊　　投稿者： いど 投稿日：2019/07/19(Fri) 11:40 No.2238   HomePage

第6音更川橋梁が崩壊したようです．
いずれは朽ちていく運命とは言え残念ですね．


以下，HBCニュースより．
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190716-00000012-hbcv-hok

十勝の上士幌町の観光名所にもなっているアーチ形の橋が崩落しているのが確認されました。

昭和初期に十勝内陸部の森林資源を運ぶため作られた、旧国鉄・士幌線。
1987年に廃止された後、ダムの水位によって見え隠れする「タウシュベツ川橋梁」など、アーチ形の橋は鉄道遺産として観光客に人気です。
上士幌町の「第六音更川橋梁」もその一つで、1938年に完成したコンクリート製の橋です。
国の登録有形文化財にも指定されていますが、16日までに崩落しているのが確認されました。

「以前から橋脚部分が一部、空中に浮いているような場所があったが、そこの部分が崩れて橋が落ちているというような感じ」（地元の写真家・岩崎量示さん）

崩落の原因は、老朽化と、川の水により橋脚を支える土砂が流されたことと考えられます。
橋を管理する上士幌町は、危険なので当面、橋の近くへの立ち入りを禁止しました。


廃止から32年　　投稿者： いど 投稿日：2019/03/22(Fri) 19:33 No.2234   HomePage

本日で士幌線廃止から32年となりました．

これを記念して？先日，ひぐま3号さんよりいただいたサボの写真を掲載しました．

https://idoido.sakura.ne.jp/shihorosen/sabo.html

サボのページが更新されたのは十数年ぶりです（笑）


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