1427399
士幌線資料館掲示板

[トップに戻る] [新着] [目次] [使いかた] [画像の投稿方法] [ワード検索] [管理用]
おなまえ 
Eメール 
 URL 
題  名 
コメント

画 像 1 投稿画像の数を変更できます→ (画像の参照はクリアされます)
修正キー (英数字で8文字以内。自分の記事を修正・削除できて便利です) 文字色
投稿キー (投稿時 投稿キー を入力してください)

携帯電話からも利用できます.

https://idoido.sakura.ne.jp/shihorosen/cgi-bin/bbs/joyfulyyk.cgi

*--- Contents ---*
1.十勝三股駅ホームと9600   夏の日12 50年前の今頃   夏の日12 50年前の今頃   糠平「第一糠平ずい道」銘板   幌加駅へ向かう貨物列車   夏の日12   駅舎の写真   十勝三股駅入場券   春になる日5 49年前の今日   もう一枚有りました
2.十勝三股駅入場券   春になる日5 49年前の今日   上士幌駅 59611   夏の日11   夏の日10   上士幌駅 59690(S48.3)   夏の日9再   夏の日9   十勝三股駅 思い出の駅名標   夏の日8
3.あけましておめでとうございます   夏の日7   第五音更川橋梁 昭和48年春   春になる日4   夏の日6   第三音更川橋梁 8791列車 S48/...   夏の日5   春になる日3   夏の日4   十勝三股駅 昭和48年3月下旬と...
4.夏の日3   春になる日2   再送:春になる日   春になる日   夏の日2   夏の日2   十勝三股駅転車台と59611   夏の日   あけましておめでとうございます   廃止から35年
5.あけましておめでとうございます   廃止から34年   あけましておめでとうございます   青サボ   士幌線廃止から33年   あけましておめでとうございます   サボ追加   2013年の十勝三股   第6音更川橋梁崩壊   廃止から32年
 新着の期間  [全ページの表示]  [目次OFF]  [新着一覧


十勝三股駅入場券  投稿者: アオイチ 投稿日:2024/04/20(Sat) 21:55 No.2490

昭和53年12月25日、士幌線の糠平駅から十勝三股駅間は
鉄道からバスになりました。
    
この年末にバス転換になる年の春、蒸気機関車の運転は、
すでに、ありませんでしたが、私は十勝三股駅へ
行っていたようです。
   
と言いますのも、実は記憶にありませんでした。 
先日、突然、十勝三股駅の入場券が見つかりました!
驚きましたが、とても嬉しい事です!


春になる日5 49年前の今日  投稿者: オカケン 投稿日:2024/04/01(Mon) 13:19 No.2488

1975年4月1日 8792レ 59672  上士幌駅
前日札幌からの狩勝2号で帯広に、バスで糠平温泉まで行き糠平温泉YH泊。
良く4月1日に糠平から722Dで上士幌へ、8:31到着の1791レを待ちました。


上士幌駅 59611  投稿者: アオイチ 投稿日:2024/03/03(Sun) 13:53 No.2485

十勝三股駅へ向けて出発するまでの間、
ちょっと一息する59611。
       
SLの手前に、改札口へ向う人々の姿が写っています。
私が撮影した士幌線の写真の中で、記念写真以外で
人が入るのはめずらしいです。
     
駅構内に雪はありませんが、3月下旬なので、
服装からも少し寒さを感じます。
         
当時、上士幌駅は構内が広く、近くに工場もあり、
すごく活気を感じた事を覚えています。





Re: 上士幌駅 59611   いど - 2024/04/01(Mon) 12:08 No.2487   HomePage


返事が遅くなり申し訳ありません。
意外とこういうスナップが貴重ですよね笑
当時の活気が偲ばれますね.


夏の日11  投稿者: オカケン 投稿日:2024/02/26(Mon) 20:59 No.2483

1974年8月25日 8792レ 49604
幌加→糠平
前日と同箇所、望遠135o撮影





Re: 夏の日11   いど - 2024/04/01(Mon) 12:00 No.2486   HomePage

返事が遅くなり申し訳ありません。

やはりSLは登り勾配が撮影スポットなんですね.
当時,士幌線のSLは9600しか走ってなかったんですかね?


夏の日10  投稿者: オカケン 投稿日:2024/02/14(Wed) 19:50 No.2480

1974年8月24日 8792レ 59672
幌加→糠平
帰りの区間、唯一?の上り区間





Re: 夏の日10   いど - 2024/02/17(Sat) 13:57 No.2482   HomePage

オカケンさん

手前側の音更トンネルに向かっているところでしょうかね?
線路図を見ると,音更トンネルへはどちらからも昇りとなっていたようですね.


上士幌駅 59690(S48.3)  投稿者: アオイチ 投稿日:2024/02/05(Mon) 15:09 No.2478

いどさん
  
こんにちは。
   
私は、今、時間がある時に、ネガスキャナーで
約半世紀ほど前のネガフィルムを再現していますが、
その中に、上士幌駅に停まる9600の写真がありました!
   
乗っている気動車車内から撮影したと思われます。
太陽光の状態が良かったのか、SLの正面がハッキリ
写っていて、つい最近のように思えてしまします。
       
昨年、バスで上士幌を通った時、窓から上士幌駅に
関係する何かが残っていて見えないか探しましたが、
残念ながら、何もわかりませんでした。





Re: 上士幌駅 59690(S48.3)   いど - 2024/02/17(Sat) 13:45 No.2481   HomePage

アオイチさん

貴重な写真ありがとうございます.
上士幌駅のSL時代の写真はあまり見かけませんので
興味深く拝見しました.

駅の跡地は今は公園になっていますね.


夏の日9再  投稿者: オカケン 投稿日:2024/01/24(Wed) 21:51 No.2474

写真漏れでした。





Re: 夏の日9再   いど - 2024/02/01(Thu) 07:59 No.2477   HomePage

オカケンさん

ありがとうございます.
十勝三股の転車台の現役時代の写真は初めて拝見しました.
往時の活気が伝わってきますね.


夏の日9  投稿者: オカケン 投稿日:2024/01/24(Wed) 21:47 No.2473

1974年8月24日 59672
十勝三股駅構内転車台 
いわゆる、尺取り虫式で
回っては止まりを連続して
ゆっくりと回転してました。


十勝三股駅 思い出の駅名標  投稿者: アオイチ 投稿日:2024/01/07(Sun) 22:13 No.2470

いどさん
   
明けましておめでとうございます。
本年も宜しくお願い致します。
  
私のネガフィルムの中に、十勝三股駅の駅名標が3枚あります。
2枚は、士幌線がある時に撮りました。
  
斜めの写真は昭和48年春です。横に私が写っており、
トリミングを致しましたので斜めになっています。
  
真ん中の雪がない駅名標は、昭和49年の夏です。
  
カラー写真は、昨年の9月、三股山荘さんで食事をした時に撮影した、
山荘横にある駅名標です。山荘の田中さんから本物と伺いました。
設置されていた時期はわかりません。
  
3枚の駅名標とも、文字の大きさや字体、配置が違います。
見比べるのも面白いと思いまして、アップさせて頂きました。
  
今年も、どこかで、帯広、上士幌、糠平、幌加、十勝三股、
タウシュベツ橋梁に行きたい!と思っております。





Re: 十勝三股駅 思い出の駅名標   いど - 2024/01/13(Sat) 08:35 No.2472   HomePage

アオイチさん

本年もよろしくお願いいたします.

駅名標ありがとうございます.
当サイト掲載の写真と合致してるみたいですね.
https://idoido.sakura.ne.jp/shihorosen/station.html


夏の日8  投稿者: オカケン 投稿日:2024/01/02(Tue) 18:55 No.2467

1974年8月25日 8792レ 49604
第5音更川橋梁
本来絶気の下り勾配箇所です.





Re: 夏の日8   いど - 2024/01/13(Sat) 08:32 No.2471   HomePage

オカケンさん
本年もよろしくお願いいたします.

なるほど,先の写真と同じ場所で,本来は煙を上げる必要のない場所ということですね.


[直接移動] [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9] [10] [11] [12] [13] [14] [15] [16] [17] [18] [19] [20] [21] [22] [23] [24] [25]
投稿画像の表示サイズを変更できます
投稿記事のbニ、投稿した時のパスワード(削除キー)を入れると修正・削除ができます
記事の修正では、画像の追加削除も出来ます。お気軽にドーゾ。

処理 記事No 修正キー
士幌線資料館

- Joyful Note -
- JOYFULYY v2.50y24m72 :Edit by Yamamoto -