士幌線資料館掲示板

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電力所前、黒石平駅　　投稿者： ゆういち 投稿日：2006/05/24(Wed) 18:25 No.469

はじめまして。ゆういちと申します。
現在は横浜に住んでいますが、生まれ育ちは帯広です。

小学校の頃から鉄道が好きで、父と車で士幌線、広尾線の駅の写真を
撮影してまわりました。特に士幌線の黒石平、電力所前には
特別の思い入れがあります。
黒石平の寂しげなゴーストタウンを分け入ったところに、
ぽつんと立った待合室と板張りの短いホーム（電力所前）。
駅名標はボロボロで判読不可能でした。
黒石平駅はどこにあるのかわからず、何度も沿線を車で往復。
まさか国道のすぐ真下にホームがあったなんて…。
今「秘境駅」がブームですが、当時の北海道の無人駅、仮乗降場を
知っている者にとっては、今の「秘境駅」なんか物足りないですね。

北海道を離れしばらく忘れていたのですが、
先日、古い写真を引っ張り出したところ、
士幌線の駅（駅名標）の写真がたくさん出てきました。
とりあえずPCに入っている、電力所前と黒石平の写真をお送りします。
（撮影は確か1981年（昭和56年）だったと思います）
高校時代、士幌線が廃線になった直後、自転車で再訪しました。
当時はホームや待合室は残っていましたが、
今はどうなっているのでしょうか、気になるところです。

また他にも色々写真があるので、また送らせていただきます。

Re: 電力所前、黒石平駅　　 ゆういち - 2006/05/24(Wed) 18:27 No.470

すみません。ゆういちです。
写真が送信されていませんでした。
再送信します。

Re: 電力所前、黒石平駅　　いど - 2006/05/24(Wed) 19:48 No.471

ゆういちさん，書き込み，貴重な写真の投稿ありがとうございます．

初めて訪れた人が，黒石平や電力所前を見つけられなかったというエピソードは良く聞きますね．（特に冬）
駅名標の写真ですが，これは私が今まで見たことのないもので，
他のサイトを見ても，新しいものしか見当たらないようです．

北川さんのページによると，
http://www.kitagawa.tv/travel/haisen/e/shihoro.htm
1981年５月撮影とのことですから，ゆういちさんのものはそれ以前に撮影したものということになりますね．

実際，ローカル線ブーム到来前の写真というのは，なかなか見当たらないようですので．是非残りの写真も徐々にでも投稿いただけるとうれしいです．

ちなみに，現在の黒石平，電力所前については廃線関連のサイトなどでも報告されていますが，その後すべて撤去され，現在は残念ながら何も残っていないはずです．

Re: 電力所前、黒石平駅　　 キツネメ十勝 - 2006/05/25(Thu) 00:53 No.472

＞ゆういちさん　　はじめまして。士幌線の黒石平～電力所前に特別な思い入れがあるとのこと、若干の年代の違いはあるようですが、実は私もゆういちさんと同じ思いを持っている者です。
画像、拝見しました。思わず「うぉ～っ」と声をあげてしまうほど衝撃を受けました。
私は中学生当時、上士幌に住んでいて士幌線の蒸気機関車に夢中になっていました。ご存知かと思いますが、士幌線は比較的平坦な線区ですが、黒石平駅を過ぎて第三音更川橋梁を渡ってからは２５‰の急勾配となり、蒸機を撮影するには絶好の区間で、掛け値無しの力行が見られたものです。
ゆういちさんの画像にある電力所前の木造ホームも、とても思い出深いです。
他の画像も楽しみにしています。
私からも黒石平～電力所前の画像、一枚貼ります。

Re: 電力所前、黒石平駅　　 ゆういち - 2006/05/25(Thu) 00:54 No.473

早速の返信、ありがとうございます。
ちなみにこの黒石平の写真は、駅名標ではありません。
待合室（というかただの小屋ですが）内の時刻表を撮影したものです。

撮影日時ですが、もしかしたらもう少し前（79年・昭和54年頃）かもしれません。士幌線に乗った日時と思い違いをしているような気もしてきました。なにぶん25年以上も前の記憶なので。
確か、このボロボロの駅名標を撮影したしばらく後に、
再度、訪れた時は真新しいものに変わっていた記憶があります。

近いうちに当時の写真を整理して、投稿したいと思います。
確か道内時刻表にも掲載されていなかった新士幌仮乗降場の
写真もあったはずです。

Re: 電力所前、黒石平駅　　いど - 2006/05/31(Wed) 15:48 No.479

当サイト掲載の時刻表と比べると，電力所前の時刻表は昭和53年10月2日および昭和54年1月22日改正のものと合致していますね．しかし黒石平のほうは一部違いがあるようですので，その後，更に改正された時期と思われます．

残りの写真も楽しみにしております．

Re: 電力所前、黒石平駅　　 安全靴をはいたたぬき - 2006/06/10(Sat) 23:19 No.493

管理人様、はじめまして。
廃線関連のホームページを主宰しておりますたぬきと申します。
短期間ながら従事した保線関係の仕事の経験を活かし、跡地に埋もれた構造物の諸元を明らかにしてその状態を記録する事をモットーに調査しております。

さて、ゆういち様の写真を見て気がついたのですが、帯広起点54km600ｍとされる電力所前仮乗降場のホーム下に、“640”の数字が記載されたペイントがありますね。
簡単な計算で、写真に写っている部分のホームの長さが17ｍ前後である事から、ホーム延長が仮に40ｍだとしても、仮乗降場のホームの位置は、実際には54km600ｍ地点より更に十勝三股寄りにあったと見受けましたが、いかがなものでしょうか？
ホーム全体がわかる写真があれば、見てみたいものです。

Re: 電力所前、黒石平駅　　いど - 2006/06/11(Sun) 17:49 No.494

たぬきさん，こんにちは．

さすが目の付け所が違いますね．

ゆういちさんの写真で，奥（帯広側）から８本目の柱に同じように数字が書いてあるのが分かるでしょうか．「北の鉄路」にホーム全体が写っている写真があり，かろうじて数字が読み取れそうな感じなのですが，先入観ありで読むと「630」に見えます．帯広側のホームの端には「0」と書かれていますが，「620」の記載はありません．
ゆういちさんの写真で，奥に見える幅の狭い柵で９本分の長さのホームが更に手前にあります．
そう考えると，ホームの長さは25mくらいということになるでしょうか．
私は詳しいことは分からないのですが，駅の位置はホームの中心ということで良いのでしょうか？
だとすれば，狸さんのおっしゃるように，もう少し糠平よりの54km635m位のところにあったということになるのでしょうかね．

ただ，当サイトに記載の電力所前の位置は，小学館の「日本鉄道名所（１）勾配・曲線の旅」によるものなのですが，私はこの本を持ってませんので，もしお持ちの方がいましたら，写し間違いではないか確認していただけないでしょうか？下二桁が切り良く00なのは，実は間違っている（本自体が？）のかも知れません．

Re: 電力所前、黒石平駅　　 安全靴をはいたたぬき - 2006/06/12(Mon) 21:03 No.496

いど様、さっそくのお返事ありがとうございます
たしかに数字らしいのが見えますね
拙ページの沿革・停車場一覧でも、日本鉄道名所を参考にしてますので、間違いありません
考えられるのは、位置を設定する時の端数切り捨てか、道路の取り付けといった地形の都合や運転上の都合上、開業前ないし開業後に位置をずらした、という事が考えられます。
全て深名線の事例ですが、運転線図に記載されていた仮乗降場の位置が10ｍ程度違っていたという事例もありますし、何度も移動した事例もあります。
所詮、局長権限の仮乗降場ですので、駅長室の位置が停車場中心になる停車場のように、位置の設定について厳密さを求められていなかったのではないでしょうか？
士幌線で使われた運転線図に手がかりがあるかも知れません
「北の鉄路」については、私は見ておりませんが、図版として使用されたフィルムを焼いたものがあれば、改めて判断したいところです
ゆういち様及び皆様の新たな写真の投稿を期待します

Re: 電力所前、黒石平駅　　いど - 2006/06/12(Mon) 23:01 No.498

仮乗降場の場合は，位置がずれていてもおかしくないということですね．

士幌線の基準運転図表，勾配・曲線図は以前より見てみたいと思っているのですが，どなたかお持ちの方いませんか？

Re: 電力所前、黒石平駅　　 キツネメ十勝 - 2006/06/13(Tue) 01:16 No.500

＞士幌線の基準運転図表，勾配・曲線図は以前より見てみたいと思っているのですが，どなたかお持ちの方いませんか？

鋭意、捜索していますがなかなか見つかりません。

とりあえず、今はこんな物しかありません。

Re: 電力所前、黒石平駅　　いど - 2006/06/13(Tue) 17:26 No.501

キツネメ十勝さん，次から次へと面白いもの出してきますね．
某ショップで士幌線の昭和51年の時分目ダイヤというのをみかけたのですが，もしや？
上士幌より先もあるのであれば，是非お願いします．

Re: 電力所前、黒石平駅　　 ひぐま３号 - 2006/06/14(Wed) 23:17 No.506

昭和55年10月１日改正のダイヤならコピーを所有しておりますよ～糠平ー三股は既にバス代行でスジの記載なしですが…

Re: 電力所前、黒石平駅　　 キツネメ十勝 - 2006/09/13(Wed) 00:54 No.553

探したら、ＮＯ472の画像の後に電力所前通過の写真も撮っていましたので貼っておきます。

池北線の切符　　投稿者： キツネメ十勝 投稿日：2006/08/20(Sun) 23:58 No.547

今日、同僚から古い切符を大量に頂きました。
かなり状態が悪いのですが中に、池北線の物もあったので投稿致します。　おまけで懐かしの「からまつ」の切符もあります。

これとは別に上司からも、詳細は解からないのですが十勝三股などの試し刷りの切符？を譲って頂ける話もありますので、請うご期待。

Re: 池北線の切符　　 キツネメ十勝 - 2006/09/03(Sun) 22:44 No.548

旧国鉄職員の身内の方から、止若（やむわっか）現、幕別駅発行の古い切符を頂きました。
中に、行き先が士幌線の駅の物がありましたので投稿致します。
切符の事には疎いのですが、スタンプされている「次回要求券」とはどの様な意味なのでしょうね？

Re: 池北線の切符　　 ひぐま３号 - 2006/09/06(Wed) 18:14 No.549

次回要求券とは印刷場に券の請求する際に使用する券とのことです。
それにしても、止若ですか…凄い！収集されている方には涎垂のものでしょうね！キツネメ十勝さんにとってはどうなんでしょう～？
ネコに小判ならぬキツネに貴切符だったりして～(^^)

Re: 池北線の切符　　 キツネメ十勝 - 2006/09/07(Thu) 00:34 No.550

＞ネコに小判ならぬキツネに貴切符だったりして～(^^)
まったくその通りです（笑）　止若、珍しいのではと思っていましたが希少価値の高い物なのでしょうね。他に止若発行の切符は２０枚以上在りましたが、好意で頂いた物なので大切に保管していきたいと思います。

Re: 池北線の切符　　 たかやなぎ - 2006/09/08(Fri) 12:39 No.551

皆様ごぶさたしております。

久しぶりにこの掲示板に来てみたら止若の次回請求券がたくさん・・・
すごいですね～

キツネメ十勝さん！
これは大切されたほうがよろしいですね。これだけの資料散逸しちゃうのはもったいないです。

士幌線の赤線入場券の発売駅全駅入手できましたので近いうち、画像掲載しますね。

また幌加の１０円入場券をもう１枚入手したんですが４１年２月で券番は２００番台でした。北海道の中では意外にも売れている部類に入るんですよね。旧字券があった駅でこの幌加と同等レベルの売れ方の駅は
滝ノ下、二の橋、上野幌、晩生内などです。

なにか共通点あるかな？

Re: 池北線の切符　　いど - 2006/09/10(Sun) 09:49 No.552

止若すごいですねえ．
あるところにはあるんですね．

＞たかやなぎさん

士幌線の赤線入場券の画像，よろしくお願いします．

:軽便のレール？　　投稿者： キツネメ十勝 投稿日：2006/07/23(Sun) 23:03 No.523

以前から側を通る度に気になっていたのですが、上士幌小学校の近くにある空き地入り口のゲート。　
近付いて見ると思った通り、支柱に小さなレールが使われていました。

ここは昔、営林署の「苗ほ」があった所なので「もしかするとこのレールは林鉄で使われていた物かも？」と思い、小さな発見を楽しんでいました。

Re: :軽便のレール？　　いど - 2006/07/28(Fri) 17:14 No.524

結構，廃レールの再利用って目にしますよね．
形式や刻印から古レール探しをされている人もいますし．

場所柄，何か縁のあるものかもしれませんね．

それから，ここ数日エラーで投稿できなかった方がいたらすみません．
修正しました．

Re: :軽便のレール？　　 ひぐま３号 - 2006/07/29(Sat) 21:43 No.525

上小～懐かしくってヤフーで地図検索してみました！なんと上高移転していたのですね。その現在の上高の東隣りあたりに、昔、種苗苗畑がありました。位置的にＯＫかな？３０年以上も昔の記憶なので定かじゃないんですが、記憶では種苗苗畑の施設内にトロッコがあったような…
種苗を乗せ移動用にですが…うる覚えですみません。

Re: :軽便のレール？　　 キツネメ十勝 - 2006/08/01(Tue) 00:27 No.527

＞いどさん　レールの刻印、探してみましたが確認出来ませんでした。

＞ひぐま３号さん　
＞その現在の上高の東隣りあたりに、昔、種苗苗畑がありました。位置的にＯＫかな？

ＯＫ、ＯＫです。この場所には、上士幌高校だけではなく、十勝バスの営業所も移転して来ているんですよ。

糠平ダム臨時乗降場　　投稿者： たかやなぎ 投稿日：2005/05/09(Mon) 23:05 No.272

先日、士幌線記念館に行ってきたときに
受付横にスクラップブックが置いてあり
相当古い写真が満載でした。
許可を得て接写したものがこの写真です。
（著作権上問題あるかもしれませんので
掲示板にそぐわない場合、削除していただいて結構です）

私のＨＰにリンクして頂いてるドクターＴＴさんのＨＰによると

『士幌線糠平ダム仮乗降場（黒石平―糠平間）<31.--.--.(開)以降廃止>
　有名な"電力所前仮乗降場"の開設以前に黒石平―糠平間にあった仮乗降場で、主に糠平ダム関係者の便宜を図るため(？)、一時的に設置されたものと思われる。廃止年は不詳だが、糠平ダムが昭和３１年にはもう完成していること、電力所前仮乗降場の開設が昭和３８年１１月１日であることから、やはり「その間」という見方ができそうだ。』とのことです。

となるとこの写真、相当資料的な価値があると思われます。
スクラップブックに寝かしておくのもったいないですね・・・

Re: 糠平ダム臨時乗降場　　いど - 2005/05/09(Mon) 23:35 No.273

情報ありがとうございます．
先日は雪のため資料館にも行き損ねてしまいました．．．

さて，この乗降場については，ひぐま３号さんと以前メールの
やり取りがありました．

この駅のことは地形図で辿る士幌線の5万分の１地形図　糠平（糠平周辺）で，記載しています．
第５糠平トンネルを糠平側に出てすぐのところにあったようです．

ドクターＴＴさんの説明は電力所前と混同しているようですが，
この乗降場は，ダム，展望台へ向かう観光客のために昭和31年より夏季のみ設置されていたものです．
ダムからは糠平行きの送迎バスが出ていたようです．
廃止年は定かではありませんが，観光ブームが下火となる昭和40年前後ではないかと思われます．

投稿していただいた写真と同じものが，「北の鉄路」に掲載されています．下部の列車時刻表がかろうじて読み取れますが，
上り列車は，なし．
下り列車は
列車番号，発射時刻，行先が
711 8:01 十勝三股
713 11:19 糠平
の２本だったようですね．

Re: 糠平ダム臨時乗降場　　 ひぐま３号 - 2005/05/09(Mon) 23:57 No.276

これまた貴重な画像を！ありがとうございます。多分、昔むかしこの駅を通過して、十勝三股や糠平に行っていたかと思うと感慨ひとしおです。
資料の「音更線建設要覧」はまだ販売していましたか？
また、板違いですが、切符寄贈の件、上士幌役場に申し出した方が話はスムーズかと思いますよ。

Re: 糠平ダム臨時乗降場　　 キツネメ十勝 - 2006/05/02(Tue) 23:07 No.447

先程、元帯広運転区の運転士をしていた叔父の家を訪問して色々な話を聴くことができました。
　
その中で解かったことですが、どうやら「糠平ダム臨時乗降場」があった場所は糠平ダムの付近ではなく糠平駅～幌加駅の間だということです。

叔父の話に拠れば、音更トンネルの手前、第４音更川橋梁を過ぎた所に在り、利用客の大半が魚釣り客だったのことで、釣りが趣味の叔父もよく利用していたそうです。乗降場の前には林道があったとも言っていました。

Re: 糠平ダム臨時乗降場　　いど - 2006/05/03(Wed) 00:36 No.448

キツネメ十勝さん，興味深いお話ありがとうございます．

「北の鉄路」によれば起点５８キロに設置とあり，また写真では，下り列車のみの停車で，行き先に糠平があることから，やはり糠平駅より手前（黒石平側）にあったと考えるのが自然ではないでしょうか．
ダムサイトまで５分との具体的な記載もありますし．

叔父さんのお話の乗降場は，資料には無いので正式なものかは分かりませんが，別に臨時に存在したものではないでしょうか．新たななぞ？ですね．

Re: 糠平ダム臨時乗降場　　 キツネメ十勝 - 2006/05/03(Wed) 23:11 No.449

＞いどさん　　そうですか、「北の鉄路」にはキロ程などの具体的な記述もあったのですね。
そう考えると叔父の話にあった臨時乗降場は別の物と考えざるを得ませんね。
　実は私もこの話を聴いた時に、なんとか裏付けとなる資料が無いものかと叔父の家の押入れから士幌線の運転図表を探してもらいましたが残念ながら発見できませんでした。（代わりに広尾線のＳＬ運転図表を発見しゲットしましたが・・）

いどさんの仰る通り新たななぞですが、是非解明したいものですね。

話は変わりますが、先日札幌の鉄友と会った時に「士幌線に入線したアルコンを撮っている」と言っていましたので、画像が入手できましたら後日アップさせて頂きますね。

Re: 糠平ダム臨時乗降場　　 キツネメ十勝 - 2006/06/09(Fri) 22:49 No.486

今日、仕事で糠平へ行き　豚丼でも食べようかと「食事処　みはる」に入りました。　
そこのご主人に「糠平ダム乗降場ってご存知ですか？」と尋ねたところ「あぁトンネル出て直ぐの所、電源神社の下にあったよ」とのこと。更に「幌加の手前で鉄橋を渡った所にも釣り客の為の乗降場があったんだよ」とのこと。
んっ！叔父の話と符合するではないですか。　残念ながら乗降場の名前は解からないとのことでした。

更に店内を見回すと壁に古い写真がありました・・・。※話が変わるので別スレ立てさせて頂きます。

士幌線画像　　投稿者： キツネメ十勝 投稿日：2006/05/29(Mon) 22:39 No.477

先日、札幌在住の鉄友「スハニ６」さんより士幌線画像のＣＤ-Ｒが届きました。
掲載の許可を得ましたので投稿いたします。
その１　終焉間近の士幌線

Re: 士幌線画像　　 キツネメ十勝 - 2006/05/29(Mon) 22:42 No.478

その２　最終日　１９８７.３．２２の画像です

Re: 士幌線画像　　いど - 2006/05/31(Wed) 16:21 No.480

キツネメ十勝さん，また貴重な写真をありがとうございます．
アルコン（当時はパソコンを持っている人のことも指しましたが．．．）の士幌線入線写真は初めて拝見しました．昭和61年12月6日か7日ですね．撮影ポイントもなかなか通な場所ですね．
最終日に「さよなら士幌線」サボがあったというのも初めて知りました．このキハ22は最終730Dではなさそうですが，どれに付いていたんでしょうね．

スハニ６さんにも，よろしくお伝えください．

Re: 士幌線画像　　 小さな鉄道博物館 - 2006/05/31(Wed) 21:08 No.481

キツネメ十勝さん。さっそく拝見させていただきました。アルコンの貴重な士幌線走行を私も初めて見る事ができ最高です。いどさんと同じくこの様なサボが存在していたとは驚きですね。最近は広尾線白サボが３枚手に入りましたが、今日はさらに帯広ー広尾の白青帯サボをいただきました。国鉄時代広尾線に勤務していた父親の形見？だそうで使用痕もいい味がでています。やはりある所にはあるんですね。士幌線も十分に可能性があるのでこれからも頑張ります。近いうちに撮影よろしくお願いします。そして今回の素晴らしい画像を提供してくれたスハニ６さん。いつもＤＶＤなど送っていただき本当に有難うございます。

Re: 士幌線画像　　 ひぐま３号 - 2006/05/31(Wed) 23:04 No.482

遂にアルコン入線画像登場ですね！更に最終運行やさよなら大平原号までも…キツネメ十勝さんのご尽力、嬉しい限りですね。また、スハ二６さんの作品いつ拝見しても素晴らし作品ばかりでこれまた羨ましい！
先日、ＪＲ北海道の広報誌バックナンバーを見ていたら「ランドスケープイントレイン」のコーナーでスハ二６さんと小さな鉄道博物館さんの掲載画像を発見しましたよ！
＞小さな鉄道博物館さん
いいツテをお持ちで！先日ヤフオクで「帯広ー糠平/帯広ー士幌」の紺板、果敢にチャレンジしましたが敢無く予算オーバー！落札できませんでした～近々、「帯広ー十勝三股/帯広ー上士幌」の紺板が出品されるようです。出品者はこれで３枚士幌線の紺板連続出品ですよ～あるところにはある！無いところにはいつまで経っても手に入らないって感じで～す(^^ゞ　広尾＆士幌線サボ画像楽しみにしております。

Re: 士幌線画像　　 キツネメ十勝 - 2006/05/31(Wed) 23:12 No.483

前回投稿した、スハニ６さんの画像データです。
その１　左より順に
１～４　86.12.6　５　85.10.6　725Ｄ　６　85.10.6　726Ｄ
７　85.10.6　9773Ｄ　８　86.10.10　723Ｄ　９　96.10.10　726Ｄ
１０　86.10.10　726Ｄ

その２　全て87.3.22撮影
１　730Ｄ糠平　２　729Ｄ帯広　３　729Ｄ帯広　４変725Ｄ
５　724Ｄ　　　６　730Ｄ　　　７　9713レ　　８　9739Ｄ

＞いどさん　スハニ６さんの撮影データでは「さよなら士幌線」のサボは７３０Ｄとなっていますね。
私も、スハニ６さんより送って頂いたこれらの画像を見た時には大変感動致しました。　是非、資料庫に収蔵をお願いします。

その３　これで最後です。
１　86.12.6　音更～木野726Ｄ　２　87.3.22黒石平～糠平　変725Ｄ
３　85.10.6　722Ｄ　４　86.12.6　５　86.12.6　

＞小さな鉄道博物館さん　今回、スハニ６さんから送られてきたＣＤ-Ｒにはおまけとして、Ｃ623.Ｃ11171.Ｃ11208の復元作業の画像もありました。近日中にＣＤ-Ｒ持って、職場の鉄友と一緒にお邪魔しますのでよろしくです。

Re: 士幌線画像　　 小さな鉄道博物館 - 2006/06/01(Thu) 20:45 No.484

＞ひぐま３号さん。こんばんは。ランドスケープトレインとは懐かしいですね。たしか２回ほど採用され、川端付近の用水路上から撮影した特急おおぞらと釧路帰省時代に釧路川俯瞰を正月に撮影した物と記憶しています。後者はその後、ＳＬ冬の湿原号として蒸気機関車がとれるとは夢みたいでした。たしかに最近のヤフオクで士幌線の紺板サボが連続出て驚いています。前回は当博物館所蔵の帯広ー清水谷の逆サボがでた際は思わずイスから落ちそうになりました。当方もヤフオクではなく現物を確認しながらサボ探しを地道に続けて行きたいと思っています。

Re: 士幌線画像　　いど - 2006/06/01(Thu) 22:58 No.485

「さよなら士幌線」のサボは730Dなんですね？
帯広駅のホームでキハ40とキハ22 602が写ってますが，このサボのついているのはキハ22 244なので，３両目以降に連結してたんでしょうかね．

ヤフオクのサボ，私もウォッチしてましたが，とりあえず画像だけは保存しました．タダですから．（笑）

銀河線コーナーオープン　　投稿者： 小さな鉄道博物館 投稿日：2006/05/14(Sun) 10:13 No.450

久しぶりの書き込みになります。銀河線も廃止となりましたが各銀河線関係者から鉄道部品を多数いただきました。特に本別駅は内部を綺麗にして返さなければいけない関係から、ほとんどの物を譲り受けました。跨線橋下のあかずの物置からは開業時の駅に飾られていた時刻表や運賃表またサボなどが出てくる宝の山でした。車で何度も運び嬉しい悲鳴を上げています。足寄駅からは上利別で使用した集札箱や塩幌駅時刻表など最高の出物でした。これらの部品を綺麗にして当博物館に銀河線コーナーを新設しましたので機会があれば事前に連絡いただければ見学可能です。まだ増える予定もあります。今回自宅にやっとパソコンが入りインターネットと接続しましたのでよろしくお願いします。

Re: 銀河線コーナーオープン　　 キツネメ十勝 - 2006/05/15(Mon) 22:50 No.451

お宝ゲット、おめでとう御座います。
今回の銀河線廃止の際には各駅の物品が無償で処分されたようですね。
私の職場の鉄友も、足寄駅の時刻板とかスタンプ類一式ゲットしたそうです。　なんでも残務整理の駅員さんに「欲しかったら持っていきな～」って感じだったそうですよ。　近々お邪魔しますので戦利品、拝見させて下さい。
画像は陸別駅事務室内に残っていたものです、今度行った時に貰ってこようかな（笑）

Re: 銀河線コーナーオープン　　 小さな鉄道博物館 - 2006/05/16(Tue) 20:51 No.452

>キツネメ十勝さん。お久しぶりです。銀河線廃止後、訓子府駅は駅長服はじめ駅備品関係はすべて町で保存される事になっていますので楽しみです。また陸別駅も保存鉄道を考えているので写真の構内図を含めて保存されるはずです。置戸駅は未定なので今後に注目しています。足寄も町で保存を計画しているので希望のあった物はよっこいされていますが駅に飾ってあった発車時刻表は本社営業ではずすと聞いていましたが職場の鉄友さんが手に入れる事が出来たのでしょうか？記念スタンプも町でほしいと聞いていました。たしかに昨年駅備品関係リストが作成されましたが現実的には現地処分になった物が多く早めに予約してあしげに通ったかいもあり希望通り以上の形になりました。今後も部品がとんでもない所に飛散し売買されない様に注意していきたいと思っています。自宅の方にぜひ見学に来てください。

Re: 銀河線コーナーオープン　　いど - 2006/05/17(Wed) 00:18 No.453

小さな鉄道博物館さん，ご無沙汰しております．

銀河線のものをいろいろと収蔵されたようですね．
やはり，こういうものはコレクターに死蔵されるより，みんなが見られるように集めて展示しておくのが本来の形ですね．

キツネメ十勝さん，また写真お願いします．

Re: 銀河線コーナーオープン　　 小さな鉄道博物館 - 2006/05/19(Fri) 19:20 No.455

＞いどさん。こんばんは。こちらこそご無沙汰してすいませんでした。早い物で明日で銀河線廃止から一月がたとうとしています。やはり休みの日、朝早く起きた際にはカメラを用意して銀河線に向かおうとして我に帰るこの頃です。展示についてですがやはり多くの人に見ていただきたいので沿線イベントがあった際にはまた参加したいと思っています。３月は帯広や足寄で銀河線イベントを開きとても好評でした。特に若い女性の方々が十勝三股の青サボに興味を持つ人が多く驚きました。やはり十勝三股は永遠の地として受け継がれていくのでしょうか。また士幌線サボとの出会いを楽しみにしています。

Re: 銀河線コーナーオープン　　 キツネメ十勝 - 2006/05/23(Tue) 23:51 No.467

先日お話した職場の鉄友のお宅へ、お宝拝見に伺いました。
最近結婚したばかりの彼にお祝いとして、タブレットキャリァを持って行き本人はとても喜んでいました。　でも、非鉄の妻君には少し迷惑かもしれなかったですね（笑）。
画像は彼（すーぱーおおぞらさん）、の戦利品です。

＞小さな鉄道博物館さん
すーぱーおおぞらさんを連れて、近々お邪魔したいと思っていますのでよろしくです。

Re: 銀河線コーナーオープン　　 小さな鉄道博物館 - 2006/05/25(Thu) 07:00 No.474

>キツネメ十勝さん。おはようございます。そしてすーぱーおおぞらさん。結婚おめでとうございます。足寄駅時刻表拝見しました。私は２３日に駅に行きましたがまだ残務中だったので、その後処分品が出て良かったですね。大事に保管してください。今週末は中標津、札幌に出張中で不在になりますが６月には博物館にお寄りください。

銀河線カウントダウン　　投稿者： キツネメ十勝 投稿日：2006/04/13(Thu) 23:00 No.439

本当に、残す所一週間で廃止なんですね、未だ実感が湧きません。

銀河線を走る列車は今日も変わらず、何時もの時間に何時もの場所を走っていましたが、先日より並行する国道を真新しいバスが試運転をしていることに気が付いているのでしょうか・・・？

画像1　足寄駅にてテレビ局の取材を受ける代替バス
画像2　同上、車内にて
画像3　試運転中の代替バスより見るホワイト号

Re: 銀河線カウントダウン　　いど - 2006/04/15(Sat) 07:03 No.440

いよいよ最後の週末ですね．

代替バスから廃止予定の列車が見えるというのは，
かなり珍しいことかもしれませんね．
この試運転って誰でも乗れるものではないですよね？

ローカル線廃止ブームのときは，廃止日を日曜日に合わせてくれたりしてましたが，なんで木曜日なんでしょうね．
たくさんの人で最後の最後にトラブルが起きることを避けたのでしょうか．

Re: 銀河線カウントダウン　　 キツネメ十勝 - 2006/04/16(Sun) 00:46 No.441

＞この試運転って誰でも乗れるものではないですよね？

はい、関係者だけです（汗！）

今日も、沿線は大賑わい。　職場で足寄線担当の鉄友は「こんなの銀河線でない！」と嘆いていましたが、それもあと五日ですべて終わります。

Re: 銀河線カウントダウン　　 ひぐま３号 - 2006/04/16(Sun) 22:34 No.442

おっと、キツネメ十勝さん
訓練運転の添乗ですか？指導役だったりして～(^.^)/
それにしても併走するなんてなんだか皮肉な話しですね
士幌線無煙化の際、ＳＬとＤＬが重連で訓練運転したのを
思い出しています～
＞いどさん
ちほく高原鉄道発足が６月４日だからせめてそこまで運行したら
日曜日だったのにね！２０日と言うことは給与締めか何かの都合なんでしょうね！

Re: 銀河線カウントダウン　　 キツネメ十勝 - 2006/04/18(Tue) 00:22 No.443

前出の取材の映像、日曜日の早朝のＳＴＶローカルで放映されました。私も１．５秒程映っていました。

Re: 銀河線カウントダウン　　 キツネメ十勝 - 2006/04/20(Thu) 15:37 No.444

　今日のさよなら列車です。
本当に、あと数時間で廃線となってしまうのですね・・・。

Re: 銀河線カウントダウン　　 キツネメ十勝 - 2006/04/27(Thu) 22:43 No.445

・・・あれから一週間、陸別まで行ってきました。
列車の来ない鉄路は錆付きが始まっていましたが最終日と同じく雨が降っていたせいでまだ光って見えました。
ＰＨＯＴＯ　陸別　（携帯で撮影）

Re: 銀河線カウントダウン　　いど - 2006/04/28(Fri) 22:33 No.446

今年は，ほんとに寒いし天気悪いですね．

線路って汽車が走らなくなると，どれくらいで錆付いちゃうんでしょうか．
これから次々といろんなものが撤去されていくんでしょうね．
陸別に動態保存されるのがまだ救いですが．

もう19年　　投稿者：いど投稿日：2006/03/22(Wed) 23:57 No.436

本日で士幌線廃止から19年です．
池北線は士幌線より19年長生きしたということですね．
ふるさと銀河線廃止まで，あと一ヶ月．
当時は北海道まで新幹線が来たり，帯広まで高速道路がつながるなんてことは，考えもしませんでしたが，やはり時代は移り変わっていくのですね．

Re: もう19年　　 ひぐま３号 - 2006/03/25(Sat) 21:17 No.437

早いですね！
つい、この間、１８年ってコメントにレスしたような…
１年がこんなに早いから１９年もあっと言う間なんですよね。
先般、７０年４月の時刻表を入手、パラパラと見ていて気がついたのですが、
糠平発の帯広行き７２６Ｄ、糠平～帯広間を１時間１０分で走破！
準急「しほろ」が１時間４分だったから、それに次ぐ早さ。
途中停車駅は、清水谷、萩ヶ岡、上士幌、士幌、音更だけ。
７２年の時刻表では中士幌や駒場などに停車するようになって１時間１９分に。この時代（７０年）何故こんな列車が存在したのか？
考えると夜も眠られません～（三球さんかよ！(^^ゞ）

Re: もう19年　　いど - 2006/04/08(Sat) 11:42 No.438

確かに謎ですね．

春日三球・照代なんか，今の人には通じないですよ（笑）

銀河線乗り鉄　　投稿者： キツネメ十勝 投稿日：2006/03/08(Wed) 23:06 No.433

廃線間近い銀河線に子ギツネを連れて乗ってきました。
先ずは帯広駅よりスーパーおおぞらで池田駅へ、帯広駅では今朝到着したイエロー号を目撃。

７１３Ｄで一路、本別まで。車内は乗車率約５０％、「鉄」らしき人が半数でした。

高島で７１２Ｄと交換、この間４才の子ギツネは合い席になった２才の女の子をしきりにナンパしていました。（誰に似たのだろう？）

程なく本別へ到着、帰りの「快速銀河」で帰路につきます。

この日は池田までの団臨が付いて２両編成でした。

１２時２９分、帯広駅着、ＣＲは切り離されてキハ４０は滝川へと向かいました。

思えば、今まで池田～帯広のＣＲに乗ったことはありましたが、銀河線に乗車したのは今回が初めてでした。　　
銀河線の「乗り鉄」とても楽しかっただけに「廃線」の文字が重く心に圧し掛かってきます。

Re: 銀河線乗り鉄　　いど - 2006/03/11(Sat) 09:36 No.434

お疲れ様です．投稿ありがとうございます．
家族連れでは，さすがに本別までですか．

いよいよ，廃止の日も近づいてきましたね．
某国会議員の影響力で存続されたとの噂ですが，自治体自体の存続も危ぶまれている昨今，赤字ローカル線を温存する体力は残っていないのでしょうね．

ちなみに士幌線廃止から今年で19年ですが，調べてみると拓鉄廃止はその19年前でした．19年後の2025年にはいったい何が？？？

Re: 銀河線乗り鉄　　 キツネメ十勝 - 2006/03/12(Sun) 23:22 No.435

＞家族連れでは，さすがに本別までですか．

そうですね。　案の定、帰りの列車では、子ギツネはお約束の様に寝ていましたし、北見まで往復すると私も途中で寝てしまうかも？です。

＞いよいよ，廃止の日も近づいてきましたね．

今日も仕事で足寄まで行ったのですが、いつも静かだった銀河線沿線は最近、俄かにざわめいています。　様舞駅には車が３台も停まっていました。
銀河線の最終日は仕事が休みなので、サヨナラ列車を見に行こうと考えています。

祝！！Yahoo!掲載　　投稿者：いど投稿日：2006/02/09(Thu) 19:04 No.429

試しにYahoo!に掲載申請したら，通ってしまいました．
これも，皆さんのご協力のおかげです．

今後ともよろしくお願い申し上げます．

Re: 祝！！Yahoo!掲載　　 ひぐま３号 - 2006/02/11(Sat) 00:07 No.430

掲載おめでとうございます！
これからも益々の「士幌線資料館」様のご発展をお祈り申し上げます。
私のＨＰも掲載されるように頑張ります。

Re: 祝！！Yahoo!掲載　　 キツネメ十勝 - 2006/02/12(Sun) 23:10 No.431

Ｙａｈｏｏ！掲載、おめでとうございます。　試しに「士幌線」で検索してみたらなんと、当サイトが一番最初に表示されました。
なんとなく我が事のように嬉しくなり、お祝い代わりに昔の画像を投稿させて頂きます。

Re: 祝！！Yahoo!掲載　　いど - 2006/02/13(Mon) 22:21 No.432

ひぐま３号さん，キツネメ十勝，ありがとうございます．
お二人のご協力あっての，このサイトです．
今後ともよろしくお願いします．

＞キツネメ十勝さん

Yahoo!での「士幌線」の検索は，少し前からトップに出でていたようですが，登録サイトとしては，まだ表示されてこないみたいです．
写真もありがとうございます．
続々とスキャンされているのでしょうか．
また，掘り出し物があったら，よろしくお願いします．

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