士幌線資料館掲示板

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2.	十勝三股駅入場券春になる日5　49年前の今日上士幌駅 59611 夏の日11 夏の日10 上士幌駅 59690（S48.3）夏の日9再夏の日9 十勝三股駅　思い出の駅名標夏の日8
3.	あけましておめでとうございます夏の日7 第五音更川橋梁　昭和48年春春になる日4 夏の日6 第三音更川橋梁　8791列車　S48/... 夏の日5 春になる日3 夏の日4 十勝三股駅　昭和48年3月下旬と�...
4.	夏の日3 春になる日2 再送：春になる日春になる日夏の日2 夏の日2 十勝三股駅転車台と59611 夏の日あけましておめでとうございます廃止から35年
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9.	あけましておめでとうございます北海道拓殖鉄道無題士幌線跡散策廃線から２４年士幌線列車ダイヤ vol.2 あけましておめでとうございます初めまして新日本紀行ふたたび士幌線前面展望DVD頒布開始
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無題　　投稿者： やまたのおろち 投稿日：2010/06/20(Sun) 17:11 No.1317

今からおおよそ40年前、士幌線にはSL9600型が貨物を引き走っていた時代、ただ今日に至るJR化、それによる大幅な路線廃止の悪しきさきがけとして、士幌線は当時の上士幌駅にてDC運行は打ち切り、これに代わって列車代行バスが執着十勝三股まで走った時代がありました。これにさかのぼること10年余、まだSLブームなど、影の無い時代、小生は帯広機関区に手紙を書き、当時、月に1-2度、十勝三股まで木材伐採運搬ではいる臨時運行の9600牽引の貨物を、雪の糠平、幌加、黒石平と並走追跡し、8mmに収め、今となっては幻の士幌線のSLの雄姿、を同じく帯広から南下する広尾線の幸福駅通過のシーンとともに、収録、いまその他全国でとりためた、膨大なSLフィルムを音合わせとともに編集中です。

Re: 無題　　いど - 2010/06/29(Tue) 23:05 No.1318

やまたのおろちさん，こんにちは．

9600の8mmフィルムをお持ちとはすごいですね．
もし，公開する日が来ましたら是非ご紹介ください．
こちらに出入りしている面々は泣いて喜ぶと思います．

貴サイトとのリンクお願い　　投稿者： 廃線頭 投稿日：2010/06/15(Tue) 00:10 No.1313

士幌線資料館管理人様
はじめまして私、廃線サイト「廃線鉄道寮」の廃線頭と申します。
メールアドレスが見当たらず、こちらの掲示板から失礼いたします。

当サイトは廃線跡の紹介しているサイトですが、このたび士幌線をアップいたしました。つきましては貴サイトと相互リンクさせていただけないでしょうか。
当サイトをご覧になっていただき、よろしければ当サイトへのリンクを掲載ください。
また当サイトにも貴サイトへのリンクを張ることをお許し下さい。
よろしくお願いします。

Re: 貴サイトとのリンクお願い　　いど - 2010/06/15(Tue) 08:42 No.1314

廃線頭さん，こんにちは．

サイト拝見しました．
士幌線跡をほぼ完全踏破されたようで，すごいですね．
２３年も経つと，随分変わるものだと改めて感じました．
マイナーな橋の写真も，初めて見たものもあり
興味深かったです．

リンクの件はもちろん結構です．
こちらからもリンクしておきますので．

では，今後ともよろしくお願いします．

Re: 貴サイトとのリンクお願い　　 廃線頭 - 2010/06/16(Wed) 00:36 No.1315

いど様　
もう御返事がいただけるとは思いませんでした、
リンクの件ありがとうございます。
早速こちらからもリンクを張らせていただきます。
よろしくお願いします。
あと、
トップページの右下にあるバナー(?)を、当サイトのリンクに使用してもよろしいでしょうか。

Re: 貴サイトとのリンクお願い　　いど - 2010/06/16(Wed) 07:44 No.1316

もちろん結構ですよ．
そのためのバナーですので．

だれか答えて　　投稿者： まさやん 投稿日：2010/05/26(Wed) 18:25 No.1310

士幌線は国道38号線をまたいでたと思うけど、いまのどの辺ですか、
どのような形で交差してましたか、記憶にないんで、どなたか教えてください

Re: だれか答えて　　いど - 2010/05/26(Wed) 22:22 No.1311

まさやんさん，こんにちは．
北海道廃線路線図を見れば，現在のどのあたりか分かりますよ．

当時の空中写真も国土情報で見れます．
該当部分を切り抜いてみました．
跨線橋が架かっているのが良く分かりますね．

Re: だれか答えて　　 キツネメ十勝 - 2010/05/27(Thu) 19:05 No.1312

まさやんさん，こんにちは。

確か西７条の交差点附近から誇線橋が始まって西１１条の交差点の手前で降りていた筈です。国道は片側２車線でしたが誇線橋は片側１車線でした。
士幌線と平行して走る西８条通りと西１０条通りは、誇線橋の下に通路があって通行可能でした。タクシーの運転手さんはこの通路を東のトンネル・西のトンネルと呼んでいたようです。

リンク変更のお願い　　投稿者： hiro 投稿日：2010/05/05(Wed) 09:46 No.1308

管理人様

当サイトをリストに加えていただき
ありがとうございます。
ただ
現在のサイト
道北の釣りと旅　別館は
閉鎖予定でおります。

公式サイトへのリンクに
次回更新時にでも変更していただけると
大変嬉しく思います。

道北の釣りと旅
管理人: hiro

Re: リンク変更のお願い　　いど - 2010/05/07(Fri) 23:18 No.1309

hiroさん，わざわざ御連絡ありがとうございます．
リンク，変更しておきます．

1975.4.1 上士幌　　投稿者： とおりすがりです 投稿日：2010/04/11(Sun) 10:22 No.1305

管理人さま
上士幌駅構内で撮影しました9600の写真とともに、以下の内容で新しいスレッドを立たせていただきました。
記事の性格上、画像サイズが大きめなのですが、問題がありますれば削除等などのご処置をお願い申し上げます。
申し訳ございません。

キツネメ十勝さま
先般のスレッドでは1975.4.1の撮影に関しますことでお話しさせていただき、ありがとうございました。
その後、こちら様の資料庫で、キツネメ十勝さまが当日上士幌で撮影されましたキハ12の2連の728Dの写真を見つけました。
(光線の様子から、728Dに間違いないと思われます)
おそらくは糠平の8792列車を不二川橋りょうで撮影後、車か何かで上士幌まで戻られて728Dを撮影されたのではないかと思います。

さて、私は糠平からその728Dで撤収してきました。
この列車は上士幌で8792～変1794列車を追い抜きますよね。
私は乗車する728Dの上士幌発車の際にキハ12の窓から変1794列車を撮影しました。
下の写真がその時のものです。
先般スキャンしました一連のネガの1枚にあったのですが、これを見てハタと考えました。
この時間帯、私の乗ります728Dの到着をキツネメ十勝さまは下りホームから撮影されていましたから、30秒あるいは1分程度の停車時間中にそれほど遠くに行かれるはずはありません。
そう思いまして、ルーペの倍率を最大に上げてライトボックス上のネガを目を皿にして見ましたところ、画面の右端、下り本線と上り本線の間にこちらを向いている人影を発見しました。
だいぶ奥の方、下り本線の出発信号のすぐ右側付近です。
(50mmレンズでの撮影なのですが、この当時は超ウルトラ解像力を持ちますF1.2などはまだ買えず、普通の暗い50mmではこの程度の解像度が精一杯なので見づらいです。すいません)
どう見ましても728Dから下車した乗客とは思えない雰囲気で、カメラを片手に9600の入換作業を待っておられます風です。
このお姿は、もしやキツネメ十勝さまなのではないかと存じ、写真をアップさせていただきました。

(↓画像を微調整しましたため、一度差し替えましたです)

Re: 1975.4.1 上士幌　　 キツネメ十勝 - 2010/04/11(Sun) 22:12 No.1306

とおりすがりですさん

1975.4.1は間違い無くニアミスをしているようですね、なんか嬉しくなってしまいます。しかし当日の記憶が曖昧なので撮影したネガを頼りに思い出してみました。

この日の朝はたしか到着したばかりの１７９１レの牽引機を確認するのに上士幌駅にゆきカマの正面プレートを磨いてから一旦帰宅、ひぐまさんを含めた数人とバスで黒石平へ行った筈です。
旧スキー場の斜面に登り、撮影後ヒッチハイクで不二川橋梁に向かった
と思われます。
不二川での撮影後は糠平から728Dで帰宅したと思っていたのですが、ネガを見るとご指摘のとおり上士幌で当該列車を撮影していますので、とおりすがりですさんの撮影された不審者は私だったのでしょうか？
どうも年数が経っているので記憶と記録が一致せず申し訳ありません。

そう言えばこの日の不二川橋梁での録音テープが残っています、列車が来る前後の近くにいたファンの声が入っていて懐かしいです、機会があればとおりすがりですさんにも是非聞いて貰いたいなぁ。

Re: 1975.4.1 上士幌　　 とおりすがりです - 2010/04/12(Mon) 20:28 No.1307

キツネメ十勝さん、ムリヤリ35年も前の記憶を辿らせてしまってすいません。
私にとって士幌線糠平、十勝三股方面の撮影は今となっては人生で唯一度の大イベントとの思いですが、キツネメ十勝さんにとってはごく日常の出来事なんですものね。
このお話をうかがうと、上下線間の人影はキツネメ十勝さんか、もしくはご同行されていたご友人の方々のどなたかということになりそうですね。

この日、朝の上士幌駅でカマのナンバープレートを磨かれていたなんて凄いことです。
おかげさまで、私もナンバーがキラリと光った写真を撮れたというわけですね。
感動しました！
それにしても、ネガのスリーブまるごとのスキャン画像、とても興味深いです。
フィルムが大事で大事で、一つの構図はもちろん１枚だけしか切らず、それでも走りを撮る時には「ハンドドライブ」でコマ数を稼ぎましたよね。
まるで昔の自分のネガを見ているようです。
また「不審者」だなんて、とんでもないです！
キツネメ十勝さんはきっと上士幌駅公認の構内通行者でいらしたわけですもん。
我がもの顔で構内を闊歩されていて当然です。
よそ者などは、こうしてキハの窓から構内を撮影するくらいでちょうどいいんです。(笑)

不二側橋りょうでは録音もされていたんですね。
私は録音も8ミリも一切やらず、ただただスチール写真だけでしたから、動画や音ものは何も残っていません。
うらやましいです。
この日も私は単独行でしたから誰と話すわけではなく、その録音に声は入っていないと思いますが、思い出深いあの地あの時の音、いつの日が絶対に聴かせていただきたいですね。
間違いなく、泣きます。(笑)

今日は、その7年後の1982年夏にこの構内の少しばかり上り方で撮影した貨物列車の写真をアップさせていただきます。
初めて自分の車で北海道を走った際、偶然立ち寄った上士幌駅に1794列車が停車中で、あわてて発車を狙いました。
(DLなので、べつに発車シーンでなくてもいいんですけどね)
貨物列車廃止直前の写真ということになりました。

廃線から23年　　投稿者：いど投稿日：2010/03/22(Mon) 11:30 No.1303

本日で廃線から23年です．

この年になると，もうこの日が来たかと
あっという間に1年が過ぎてしまうのが怖いですね．

キハ12の荷物室　　投稿者： とおりすがりです 投稿日：2010/03/06(Sat) 21:14 No.1297

管理人さま皆さま

突然、失礼申し上げます。
士幌線が大変なつかしく、以前から拝見させていただいております。
かつて、たったの一日だけ訪問しただけのただの都内在住の門外漢でありますが、あの景色と9600に大きな感銘を受けまして、未だ忘れずにおります。
仕事で道内を走ることが多いのですが、旭川方面と釧路方面間の移動ではわざわざ三国峠を越え、今でも通過する地名をなつかしんでいたりしております。
先般はやっと明るい時間帯に旧十勝三股駅構内を通過することができまして、その際には初めて車を停め、35年前にタイムトリップして参りました。

さて、今回ご無礼にも門外漢のぶんざいで書き込ませていただいておりますには理由がございます。
かなり以前、2005/1/31にキツネメ十勝様が「キハ22」のタイトルでこの欄に書かれていらっしゃいました「士幌線で車両の半分か三分の一が荷物室になっていた気動車」の件でございます。
この記事を拝見いたしました際には、たしかに私もそのような車両に乗ったことがあるなと思っておりました。
しかし、皆さまおっしゃるとおり、キハユニ25は帯広運転区、池田機関区などへの配属はないようですから、それで納得しておりました。
が、先般の訪問に際しまして古いネガのスキャンが必要になりまして、当該写真を引っ張り出しましたところ、キハ12の室内の写真が出て参りました。
ここにアップいたしましたのが、そのキハ12 10の室内写真でございます。
この日、撮影に向かう帯広から十勝三股まで乗車しました列車の1両目がこのキハ12 10で、荷物室が設けられております。
客室とは仕切と仕切扉で区切られ、荷物室内には乗務員室まで設置されております。
ですが、形式につきましてはキハ12形式のままで、キハニ12などとはなっておりません。
おそらくは、この荷物室新設工事を早急に確実に施行してしまうべく大ごとにしなかったため、形式変更を伴う改造工事や本社特修工事とならず、北海道支社あるいは釧路鉄道管理局のイ号臨修として予算を支弁。
このため、形式変更を伴わなかったのではないでしょうか。
さしでがましいようでありますが、キツネメ十勝様のご記憶は正しいものであったと証明される写真ではないかと存じ、アップさせていただきました。
荷物室内の写真も何枚かありますので、もし必要とあらばアップさせていただきます。

この写真を撮影しましたのは貨物列車の十勝三股延長運転の日で、月１回の延長運転がやっと自分が道内にいる際に当たり、この日に照準を絞っておりました。
9600によります延長運転の最後から二番目くらいの時だったと覚えております。
糠平湖をバックに走る5万72号機の姿は、今でも眼に焼き付いておりますです。
大変失礼申し上げました。

Re: キハ12の荷物室　　 キツネメ十勝 - 2010/03/10(Wed) 14:16 No.1298

とおりすがりです様

画像拝見し驚きました、私の朧気な記憶がまさにここにありました有り難うございます。以前の私のコメントでは、車両の半分から四分の一位が荷物室と記したのが皆さんの誤解を生んだのかと反省しております。
私は気動車の事はあまり詳しくないので、後でひぐま3号さん呼んで来ますね(笑)

Re: キハ12の荷物室　　 とおりすがりです - 2010/03/12(Fri) 17:23 No.1299

キツネメ十勝さま、ご返信ありがとうございます。
士幌線気動車の荷物室は、私も記憶のどこかに残っておりましたので、自らもスッキリしました。

上の私の最初の書き込みに誤りがありました。
荷物室のあるキハ12 10の連結位置についてです。
2両編成の十勝三股方に連結と書きましたが、帯広方の間違いでした。
謹んでお詫び申し上げます。
上の写真は十勝三股駅構内での撮影でして、右側の車窓に十勝三股駅舎が写っており、帯広方ということになります。
記録をしっかりと読み返しましたところ、この日帯広で下り“からまつ”から乗り継ぎました721Dの先頭は、自分が乗ったキハ12 1で、後ろがキハ12 10でした。

本来、721Dに乗ったのなら、木野か音更か士幌で1791列車の発車を撮って、後続の723Dで追い抜いて延長運転区間へ向かうべきだったと思います。
ですが、なぜか十勝三股へ行ってみたくなったのでしょう。
(暖かいキハ12が気持ちよく、ただ寝ていたかっただけかもしれません)
721Dをそのまま終点十勝三股まで乗り、小一時間ほどで724Dで折り返し、糠平湖近辺で8791列車、8792列車を撮影しました。

おかげさまで、この珍しいキハ12 10の荷物室に気付いて撮影することができました。
今日は運転室側から撮影しました荷物室の写真をアップさせていただきます。
客室との仕切扉のガラスにはしっかりと「荷物室」と描かれております。
左は荷扱い掛の乗務員室です。
上の記事では釧路局のイ号臨修かなにかでと書きましたが、もしかするとキハ12の仕切取付工事の際にうやむやで付けてしまったのかもしれません。

写真はすべて1975年4月1日の撮影です。
当時なんとまだ広角レンズを持っておらず、標準50mmでの撮影のため、大変見づらく情報量も少ないです。
今、見返してみますと、自分でも恥ずかしい限りの写真ですが、当時まだ年端もいかない高校生程度のガキの写真だと思ってご容赦くださいませ。

Re: キハ12の荷物室　　 キツネメ十勝 - 2010/03/12(Fri) 23:54 No.1300

とおりすがりです様

荷物室内の追加画像有難うございます、これですよ、これっ！以前の記事で私はこんな光景を目撃したと言いたかったのですよ～。

それにしても士幌線資料館恐るべしですねぇ、頭の中でおぼろげな記憶でしか無かった画がこうして目の当たりに出来るなんて信じられない気持ちです。

私の目撃した記憶では、この荷物室に荒縄で梱包された雑多な小荷物がありました。
実はある時乗車中に、顔見知りの車掌氏に呼ばれてこの車掌室に入った事がありました。そこで麻袋に入った銀行に届ける数千万円の現金を見せてもらった事があるんですよ。

所で、とおりすがりです様がこちらに訪問されたのが昭和５０年４月１日ですよね、この日は私も８７９２列車を糠平で撮っていましたよ。もしかしたらお目に掛かっていたのではないでしょうか？

Re: キハ12の荷物室　　 とおりすがりです - 2010/03/13(Sat) 22:31 No.1302

キツネメ十勝さま、かつてお目にされました光景を再現できたとしましたら、私も同じ喜びとするところです。
数千万円の札束、凄いですね！
私なんて、この歳になってもそんな額の札束なんてを見たことがありません...

さて、上のキツネメ十勝さまのお写真を拝見しました。
！！！！！です。
驚いたことに、私もここ不二川橋りょうにおりました。
この５メートルほど左側、国道寄りで撮影いたしました。
(今となっては旧国道ですね)
糠平を発車、カマが第6糠平トンネルを抜けて不二川橋りょうにさしかかった瞬間を縦位置で狙っていたのですが、湖側からの強風で煙が倒れ、135mmを付けたカメラを慌てて横位置に構え直して撮影しましたのが下の写真です。
スノープロウへの雪の付着具合など、当たり前ですがそっくりです。
糠平湖とバックの山を入れた構図はもう１台のボディに50mmを付けて押さえていますが、当時から引き寄せて撮るのが好きで135mmの方が本命でしたものの、このように煙が倒れてダメでした。
ご笑覧くださいまし。
キツネメ十勝さまの立ち位置に来た時には煙がだいぶ回復して、絶好の瞬間になっていますね。
この少し前には、糠平湖の対岸、十勝三股からの糠平へ向かって絶気でこう配を下る8792列車も皆さまと同じように撮影しております。

キツネメ十勝さまには確実にお目に掛かっておりますね。
カメラ位置を決める前には崖を這うように、この立ち位置にも見に参りました。
8792列車の通過後は糠平駅へと戻って728Dにて帯広まで撤収しております。
この728Dももしかするとご一緒ではないでしょうか。
私など「よそ者がのこのこ来やがって」の一人にすぎませんが、この日この場所で、士幌線がお庭のキツネメ十勝さまにお目に掛かれていてとても光栄です。

国鉄代行バスのサボ　　投稿者：いど投稿日：2010/02/14(Sun) 23:11 No.1296

某オークションに出品されてましたね．
10万円にて落札されたようです．

糠平広尾のサボ　　投稿者：さる投稿日：2010/01/17(Sun) 14:19 No.1290

はじめまして。
札幌におります「さる」と言います。
子どもの頃に道東に住んでいたため、士幌線がとても懐かしく思い、何気なく「士幌線」を検索してこの資料館にたどり着きました。
　サボについて教えて頂ければと思います。
釧路駅のキオスクで３０年ほど前にサボを大量に販売しておりました。そこで数枚のサボを購入しており、その中に、士幌線関連が２枚ありました。その中で青サボで表糠平、裏広尾のサボがあります。いつ頃使われていた物でしょうか。
　年代がわかると、サボの見方が変わると思い、投稿させて頂きました。画像も添付いたします。

　これからも士幌線関連を私なりに探してみようと思います。

Re: 糠平広尾のサボ　　さる - 2010/01/17(Sun) 14:21 No.1291

画像を添付します。

Re: 糠平広尾のサボ　　いど - 2010/01/19(Tue) 22:58 No.1292

さるさん，こんにちは．

自分はサボには詳しくないので分からないのですが，
以前のキツネメ十勝さんの情報では紺色のサボは
昭和50年頃まで使われたそうですので，それ以前のものではないでしょうか．
詳しい方がいずれレスしてくれると思います．

Re: 糠平広尾のサボ　　 ひぐま３号 - 2010/01/24(Sun) 21:52 No.1293

ご無沙汰しております。
サボに関しては私の領域でしょうか（笑）
この紺サボ、糠平/広尾と来たら、そりゃもう、急行「大平原」のものです。
しかも、初期の頃のですね。４０年代後半の運行では間違いなくこの手のサボですが
初代の臨時急行（Ｓ４２年）時では、どうだったのかは判りません。

いいサボですし、価値のある一枚ですからどうぞ大切になさって下さい。

Re: 糠平広尾のサボ　　さる - 2010/01/25(Mon) 20:15 No.1294

大平原、４０年代と聞き、とても嬉しく思います。
情報をありがとうございます。
大切にします。

Re: 糠平広尾のサボ　　いど - 2010/01/26(Tue) 21:30 No.1295

ひぐま３号さん，やっぱり大平原のでしたか．

さるさん，良いものでよかったですね．

あけましておめでとうございます　　投稿者：いど投稿日：2010/01/01(Fri) 15:50 No.1284

謹賀新年

早いもので士幌線廃止から２３年が経とうとしています．

本年も士幌線資料館をよろしくお願い申し上げます．

Re: あけましておめでとうござい...　　 キツネメ十勝 - 2010/01/01(Fri) 23:31 No.1286

今年も宜しくお願いします。
上士幌駅で働いていた貨物移動機の画像がありましたので張らして頂きます。

外にも士幌線で撮った写真はいっぱいあるのですが、何を撮ったのか解らないピンボケばかりで人前に晒すのは厳しいものがあります（汗）。

思い付きで恐縮ですが、何時の日かこの「士幌線資料館」に集う仲間の写真を、糠平にある資料館か温泉宿で一同に公開できたら素晴らしいのではないでしょうか。

Re: あけましておめでとうござい...　　 キツネメ十勝 - 2010/01/01(Fri) 23:34 No.1287

あっ、画像が落ちてました（汗）

あけましておめでとうございます　　 くろくま - 2010/01/03(Sun) 10:30 No.1288

士幌線の画像ストックもほとんどなくなり、無沙汰しております。
そんな中でゴミだらけのスナップを見つけました。
十勝三股駅待合室のミニギャラリーです。

昨年の動画のようなレア物が出てくることを期しております。

本年も宜しくお願いいたします。

>キツネメ十勝さん
いい企画ですね。とはいっても足を運べるとしたら退職後かな？

Re: あけましておめでとうござい...　　いど - 2010/01/03(Sun) 21:50 No.1289

キツネメ十勝さん，くろくまさん，

ご無沙汰しております．
写真の投稿ありがとうございます．

糠平でのオフ会？，実現できたら面白そうですが，
十勝在住者以外は，厳しそうですね．

士幌線の話題もかなり枯れてきましたが，
細く長く続けていきたいですね．

本年もよろしくお願いします．

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