士幌線資料館掲示板
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[41] はじめまして
T2
2005/01/15(Sat) 16:41 URL
　管理人様，はじめまして

　「北海道車内放送保管室」の管理人のT2と申します。
先日，偶然こちらのサイトから当サイトへリンクされていることを知り少々驚きましたが，出来が粗末な当サイトを士幌線関係のリンクとして扱って頂きありがとうございます。

　全て拝見させて頂きましたが，士幌線だけを取り扱ったサイトは他では見た記憶がありませんでしたので，非常に貴重なサイトだと思っております。また，木野駅の由来についても間違いがあったことも初めて知りました。（私が収録したお別れ列車の車内放送も間違っていたのには
驚きました．．．）

　これからも更にこちらのサイトが発展する様にお祈り申し上げます。
後日私のサイトからもこちらにリンクさせて頂きます。（不都合でしたらご一報下さい。）

　これからもどうぞ宜しくお願い致します。
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[40] 画像表示
いど
2005/01/12(Wed) 23:05 URL
画像の表示が拙かったので，修正してみました．
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[37] 士幌線最後の蒸機列車
キツネメ十勝
2005/01/11(Tue) 23:40
Ｓ50.4.13日、59611牽引の「さようならＳＬロータリー号」が走った後も、音更までの小運転は残っていました。本当の蒸機最終列車は、Ｓ50.4.20。49604の牽く1792レでした。最終区間、木野〜帯広で撮影しました。乗務員も意識してか、スピードを落としながら煙とドレインのサービスをしてくれたのが、感激でした。２時間後帯広運転区を訪問すると、当該機は、既に火を落とし、水も抜いたのかボイラーは生温たくなって、そのまま５９年の生涯を終えました。　　Ｓ５０.６．２５廃車解体。
[P1][P1s]
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[34] 地形図と時刻表追加
いど
2005/01/11(Tue) 22:04 URL
新たに幌加周辺の地形図を掲載しました．
また，各時代の時刻表を掲載しました．
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[32] 運転報
ひぐま３号
2005/01/09(Sun) 15:07
上士幌〜十勝三股間はこの当時毎週木曜日だけの貨物運行でしたが、工事臨（バラスト散布）運行にともなう臨時運行の運転報です。今のようにファックスやモノクロコピーの無い時代につき、青焼きと呼ばれる複写により通達されていました。この運転報は当時帯広運転区に運行状況を教えにもらいに行き、職員さんから頂いたものです。30年の眠りから今覚め、公開させて頂きます。
[P1][P1s]
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Edit by Joy